一个好的装载机机手能够清楚地知道在驾驶装载机时，如何能够最大利用机器，减少机器磨损，降低油耗，又好又快地完成工作。
 
    下面6招让你成为装载机好机手!来看看吧。
 
    1.轻
    在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板
    2.稳
    装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70~80%左右为宜。
     3.离
    在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，最好不要踩在制动踏板上。
    装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。
    一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。
    这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。
    4.勤
    在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。
    起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。
    5.协调
    协调就是起升和转斗操纵缸有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。
    在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。
    这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。
    6.严禁
    首先是严禁猛轰油门。装载机不管是在行走中或是在铲装的作业过程，都不要用力踩踏油门踏板，始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。
    其次是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。